Каталог продукции
Снегоход Yamaha Viking 540IV (VK540E)
Снегоход Yamaha Viking 540IV (VK540E)
489 600 руб
Утилитарный снегоход Yamaha Viking VK540 IV
Снегоход YAMAHA VK540IV - Лучший партнер для тяжелой работы |
Новейший VK540 IV обладает еще большей проходимостью в глубоком снегу, грузоподъемностью, тяговитостью и выносливостью. При этом он экономичен и сверхнадежен, как и все снегоходы компании Yamaha.
Начиная с более широких лыж, обеспечивающих отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость, и заканчивая новой торсионной задней подвеской, звездами с наружным зацеплением и широкой гусеницей Camoplast® – все в этом снегоходе нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. VK540IV удовлетворит все ваши потребности. Он не только мощен и прекрасно управляем, но и комфортабелен при ежедневном использовании и, конечно же, очень вынослив.
Новейшие снегоходы VK540IV – работа еще никогда не доставляла столько удовольствия.
|
Снегоход YAMAHA VK 540 4 2015 модельного года
К сезону 2015 японцы приготовили нам обновленную версию своего легендарного и так популярного в России многоцелевого снегохода. Изменений, правда, немного. Но как известно, хорошее улучшать всегда не просто. И здесь инженеры компании Ямаха ограничились внесением небольших изменений.
Итак, по порядку. Первое, что бросается в глаза, даже если снегоходы 2014 и 2015 модельных годов не ставить рядом, на новом Викинге увеличилась высота рулевой колонки и её положение (руль стал выше на 85 мм и на 35 мм ближе к задней части снегохода). Это призвано улучшить эргономику в целом, и должно повлиять на рулёжку в глубоком снегу, когда водитель управляет снегоходом стоя. Кто имел опыт эксплуатации Ямаха Викинг 4-ого поколения с его широкими лыжами, знает, как иногда бывает сложно "завалить" его в поворот, особенно если водитель не обладает солидным весом. Сама рулевая колонка "обросла" мягким, приятным на ощупь и глазу кожаным чехольчиком.
Менее заметное, но от того не менее значимое изменение коснулось задней подвески Ямаха Викинг 540 2015. Изменился задний рычаг по месту его крепления и по форме. Теперь он проходит сверху. Исчезли "добавочные" склизы в задней части "гусянки". Увеличился диаметр опорных роликов задней подвески до 203 мм. При этом вес задней подвески уменьшили на 4,5 кг. Всё это и изменённые настройки жёсткости задней подвески сделали новый Викинг 540 2015 более проходимой на глубоком снегу и при движении по ухабистым колеям. Также была увеличена грузоподъёмность снегохода .
В остальном изменений не замечено, хотя нет - изменилась и рекомендованная цена бестселлера. Почти на 15% в большую сторону! Но, я думаю, это не помешает ему остаться "царём горы" на российском рынке среди импортных снегоходов. Люди знают его, люди ценят его. Викинг отвечает им верностью.
На дворе ещё только август... Но скоро зима! Надеюсь ранняя и аномально снежная! И мы с нетерпением ждем возможности опробовать обновлённый Ямаха Викинг 2015 модельного года!
P.S. цвета в этом году остались прежними: черный и серебристый для YAMAHA 540 и белый для 540 Limited.
ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ 2-Х ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Мощный и выносливый 2-х цилиндровый 2-х тактный двигатель Yamaha, рабочим объёмом 535 см3 - "сердце" данного снегохода. Он очень надёжен, прост в обслуживании и отлично подходит как для длительных путешествий, так и для тяжёлой работы, обеспечивая лёгкость буксировки тяжёлых грузов.
НОВАЯ ОБЛЕГЧЁННАЯ ТОРСИОННАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
В этой подвеске оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо, позволяя водителю перемещением тела управлять снегоходом в агрессивном стиле. Поднятые вверх концы направляющих гусеницы повышают проходимость при движении в глубоком снегу и задним ходом.
НОВАЯ ГУСЕНИЦА CAMOPLAST RIPSAW / FULL BLOCK
Это более широкая версия лёгкой и долговечной гусеницы Camoplast Ripsaw Full, известной своей исключительной проходимостью. Она предназначена для работы с ведущими звёздами с наружным зацеплением. В результате гусеница обеспечивает лучшее сцепление и тягу в любых условиях.
НОВЫЕ ШИРОКИЕ ЛЫЖИ BLOW MOLD
VK 540 IV оснащён новыми лыжами Blow Mold передовой конструкции. Они шире обычных (228 мм) и имеют полости, за счет чего легче. Оптимизированный профиль коньков обеспечивает высокую проходимость и управляемость - как на трассе, так и в глубоком снегу.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Проверенная временем передняя телескопическая подвеска TSS обеспечивает превосходные показатели при движении по глубокому снегу. В комбинации с новыми лыжами она делает управление снегоходом лёгким и предсказуемым, чтобы Вы могли получить настоящее удовольствие от вождения.
ТРАНСМИССИЯ С ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Трансмиссия VK540IV имеет пониженную передачу, которая позволяет буксировать тяжёлые грузы на скоростях до 80 км/ч. Переключение на пониженную передачу и обратно, а также включение заднего хода мягко и легко посредством рычага на правой стороне консоли.
СИДЕНЬЕ И ОБШИРНЫЙ БАГАЖНЫЙ ОТСЕК
Просторное двухместное сиденье сделает длительное путешествие приятным и комфортным. Для пассажира предусмотрены удобные ручки. Кроме того, под сиденьем расположен вместительный и практичный багажный отсек для самых нужных вещей.
ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Снегоход Viking 540 оснащён всем необходимым, чтобы Вы смогли выполнить свою работу в любых погодных условиях. Он оборудован высоким ветровым стеклом, которое всегда защитит водителя и пассажира от летящего снега и пронизывающего ветра.
НОВЫЕ БОЛЕЕ ПРОСТОРНЫЕ ПОДНОЖКИ
Одно из главных условий безопасности при управлении снегоходом - полный контроль со стороны водителя. Его обеспечивают новые более просторные и широкие подножки с нескользящей насечкой. Они также увеличивают комфорт водителю и пассажиру.
Особенности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики снегохода YAMAHA VK540IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Характеристики не выгружены