Каталог продукции

Мотоцикл Yamaha YZF-R1M `15

Мотоцикл Yamaha YZF-R1M `15
1 811 935 руб
Мотоцикл Yamaha YZF-R1M

Новый Yamaha YZF-R1M. Мы - единое целое.

YZF-R1M – это специальная гоночная версия нового R1, оснащенная передовыми заводскими технологиями. С ним каждый гонщик и любитель смогут раскрыть свой истинный потенциал.
6-координатный блок акселерометров Inertial Measurement Unit (IMU) обеспечивает контроль над сцеплением, скольжением, поднятием переднего колеса, торможением и стартом. Блок коммуникации Communication Control Unit с GPS позволяет просмотреть время на круге и другие данные на Android-совместимых устройствах, а система управления подвеской Electronic Racing Suspension (ERS) обеспечивает бескомпромиссную управляемость.
Благодаря 200-сильному двигателю, выполненному по схеме Crossplane, короткой колесной базе, электронике, обеспечивающей трехмерный контроль, и эксклюзивным карбоновым обтекателям R1M делает технологии гоночного M1 доступными частным лицам.

Особенности мотоцикла Yamaha YZF-R1M

  • R1 нового поколения, созданный под влиянием соревнований MotoGP
  • Новый двигатель с рабочим объёмом 998 куб. см и с коленчатым валом, шатунные шейки которого расположены крестообразно.
  • Неравномерно расположение рабочих тактов обеспечивает наилучшую характеристику крутящего момента.
  • 182 л.с при 12500 об/мин, 115,5 Нм при 10000 об/мин
  • Новая лёгкая рама Deltabox
  • Системы управления YCC-T и YCC-I, обеспечивающие оптимальные характеристики.

Технические характеричтики мотоцикла Yamaha YZF-R1M

Двигатель
Тип двигателя: 4-тактный, с жидкостным охлаждением, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Объем: 998 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия: 13,0 : 1
Максимальная мощность: 147,1 кВт (200,0 л.с.) при 13 500 об. / мин
Максимальный момент: 112,4 Нм (11,5 кг-м) при 11 500 об/мин
Система смазки: Мокрый картер
Тип сцепления: В масляной ванне, многодисковое
Система питания: Впрыск топлива
Система зажигания: Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска: Электрическая
Система трансмиссии: Постоянного зацепления, 6 передач
Тип привода: Цепь
Шасси
Рама: алюминиевая, диагональная
Передняя подвеска: телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески: 120 мм
Угол продольного наклона: 24º
Вынос: 102 мм
Задняя подвеска: маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески 120 мм
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина 120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина 200/55 ZR17M/C (78W)
Габаритные размеры
Длина (мм): 2 055 мм
Ширина (мм): 690 мм
Высота (мм): 1,150 мм
Высота по седлу (мм): 860 мм
Колесная база (мм): 1,405 мм
Минимальный дорожный просвет (мм): 130 мм
Масса с техническими жидкостями (кг): 200 кг
Емкость топливного бака: 17 л.
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей)
Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей):
3,9 л

Характеристики не выгружены